 Svetovno prvenstvo turnih avtomobilov je minuli konec tedna obiskalo svojo predzadnjo postajo v letošnjem koledarju. Zmagi v deževni Okayami sta slavila voznika BMW-ja Andy Priaulx in Augusto Farfus.
Svetovno prvenstvo turnih avtomobilov je minuli konec tedna obiskalo svojo predzadnjo postajo v letošnjem koledarju. Zmagi v deževni Okayami sta slavila voznika BMW-ja Andy Priaulx in Augusto Farfus.
Zaradi močnega dežja, ki je japonsko stezo tik pred štartom prve dirke spremenil v pravo drsalnico, se je ta začela za varnostnim avtomobilom, ki je na stezi vztrajal prve tri kroge. Po odhodu varnostnega avtomobila je najhitrejšega s kvalifikacij, Gabrieleje Tarquinija (Seat) odneslo s steze, tako da je v vodstvo prevzel Andy Priaulx (BMW), ki je tam zdržal vse do konca prve nedeljske dirke. Na koncu je Britanca sicer ogrožal Jorg Muller (BMW), a mimo ni mogel, zato se je moral zadovoljiti z 2. mestom. Edini, ki je kolikor toliko še držal tempo vodilne dvojice je bil Robert Huff (Chevrolet), ki je na koncu osvojil 3. mesto.
4. in 5. mesto sta po tistem, ko ju je predse namenoma spustil njun moštveni kolega Jordi Gene (Seat), osvojila Yvan Muller in Gabriele Tarquini. 7. je bil še en voznik Seata, Tiago Monteiro, osmerico najhitrejših pa je zaključil Augusto Farfus (BMW), ki si je z 8. mestom privozil najboljše štartno izhodišče za drugo nedeljsko dirko.
Ta je podobno kot prva ravno tako potekala v močnem dežju, zaradi česar pa v drugo ni posredoval varnostni avtomobil. Farfus je brez večjih težav izkoristil najboljši štartni položaj in si privozil peto letošnjo zmago, s katero še ohranja teoretične možnost za osvojitev naslova svetovnega prvaka. Do ključnega trenutka dirke je prišlo kmalu po štartu, ko sta med seboj trčila Jorg Muller in Tiago Monteiro, ob katerih sta s steze zapeljala še Jordi Gene in vodilni v prvenstvu Gabriele Tarquini. V vsesplošni zmešnjavi je na 2. mesto napredoval Andy Prialux, na 3. pa Yvan Muller (Seat). Takšen vrstni red je ostal vse do konca druge nedeljski dirke, v zaključku katere smo ponovno videli nekaj taktiziranja s strani španske ekipe. Posledično je na 7. mesto napredoval Tarquini, ki je tako v skupnem seštevku ohranil 2 točki prednosti pred Yvanom Mullerjem. Seatovi dvojci na skupnem 3. mestu sledi Farfus, ki pa zaostaja že za 13 točk.
V prvenstvu proizvajalcev ravno tako še ni nič odločeno. Vodlini Seat ima namreč pred finalom v Macou 3 točke naskoka pred bavarskim BMW-jem.
Rezultati WTCC Okayama 2009:
1. dirka:
1. Andy Priaulx BMW 32m18.887s 2. Jorg Muller BMW 0.484s 3. Rob Huff Chevrolet 2.552s 4. Yvan Muller SEAT 12.066s 5. Gabriele Tarquini SEAT 15.757s 6. Jordi Gene SEAT 17.131s 7. Tiago Monteiro SEAT 18.693s 8. Augusto Farfus BMW 25.403s 9. Alain Menu Chevrolet 28.163s 10. Tom Coronel SEAT 30.133s 11. James Thompson Lada 30.693s 12. Nicola Larini Chevrolet 32.217s 13. Jaap van Lagen Lada 40.278s 14. Felix Porteiro BMW 50.587s 15. Alex Zanardi BMW 55.891s 16. Kirill Ladygin Lada 57.180s 17. Seiji Ara BMW 58.480s 18. Tom Boardman SEAT 1m05.796s 19. Kristian Poulsen BMW 1m09.905s 20. Norbertu Taniguchi BMW 1m15.829s 21. Masaki Kano BMW 1m28.415s 22. Joao Paulo de Oliveira SEAT 1m29.405s 23. Henry Ho BMW 1m53.615s 24. Stefano D'Aste BMW +1 lap 25. Rickard Rydell SEAT +2 laps
2. dirka:
1. Augusto Farfus BMW 26m55.015s 2. Andy Priaulx BMW 0.761s 3. Yvan Muller SEAT 3.298s 4. Alain Menu Chevrolet 5.878s 5. Nicola Larini Chevrolet 13.725s 6. Rob Huff Chevrolet 17.538s 7. Gabriele Tarquini SEAT 24.104s 8. Rickard Rydell SEAT 26.212s 9. Jordi Gene SEAT 27.272s 10. Stefano D'Aste BMW 35.619s 11. Felix Porteiro BMW 36.900s 12. Sergio Hernandez BMW 37.866s 13. Tom Coronel SEAT 41.110s 14. Joao Paulo de Oliveira SEAT 49.317s 15. Tom Boardman SEAT 58.394s 16. Franz Engstler BMW 1m03.206s 17. Jorg Muller BMW 1m07.306s 18. Alex Zanardi BMW 1m10.579s 19. Seiji Ara BMW 1m18.816s 20. Masaki Kano BMW 1m40.690s
 |
Subscribe to this comment's feed