Interkontinentalno rally prvenstvo je minuli konec tedna gostovalo v belgijskem Ypresu, kjer smo bili priča že šesti zmagi domačina Freddya Loixa (Škoda). Belgijec je slavil pred Čehom Janom Kopeckyem (Škoda) in rojakom Thierryem Neuvillom (Peugeot).

"Resnično sem vesel," je po zmagi z 21.4 sek prednosti pred drugouvrščenim Kopeckyem dejal 39-letni Loix, ki je bil v minulih sezonah redni udeleženec prvenstva IRC, letos pa je bil po košarici Peugeota prisiljen poiskati priložnost v domačem državnem prvenstvu, kjer tekmuje s Škodo Fabio S2000. Ravno zaradi tega in dobrih rezultatov iz preteklosti je Freddy za ta rally dobil na razpolago najnovejšo evolucijo Fabije, s katero sta v Ypresu tekmovala tudi tovarniška voznika Kopecky in Juho Hanninen.

"To je zame odličen povratek v serijo IRC, za kar bi se rad zahvalil Škodi Belgija, mojim sponzorjem in še posebej Škoda Motorsportu za perfektno pripravljen avtomobil," še dodaja Loix, kateremu je bil v množici odličnih voznikov tokrat najbolj nevaren Kris Meeke, ki pa več kot očitno ne sedi več za volanom najhitrejšega avtomobila. Peugeota, ki je v konkurenci avtomobilov razreda super 2000 kraljeval v minulih letih, sta v razvoja prehitela Škoda in Ford. Meeke, akutalni prvak serije IRC, je zato prisiljen voziti povsem na meji oz. tudi čez njo, zaradi česar so se v njegovo vožnjo prikradle številne napake, ki največkrat rezultirajo z odstopi. Nič drugače ni bilo niti na rallyu Ypres, ko je na začetku drugega dne poskušal napasti vodilnega Loixa. Voznik Peugeota je to uspelo na prvi sobotnih HP, na drugi pa je sledila katastrofa - večkratno prevračanje, ki se je končalo s povsem uničenim dirkalnikom.

"Bila je napaka v zapiskih. V zavoj sem šel nekoliko prezgodaj, zato mi je na izhodu zmanjkalo prostora. Ko voziš tako na polno, se tako stvari pač dogajajo," je po odstopu dejal nepoškodovani Meeke, ki je tako predčasno končal že četrti rally letos.

Po odstopu Meeka se je na 2. mesto prebil Jan Kopecky, ki pa po odstopu moštvenega kolega Juhe Hanninena prvi dan rallya, do konca rallya ni hotel tvegati prav ničesar in se je zadovoljil z 2. mestom. Dobri dve minuti za zmagovalcem je rally končal Thierry Neuville, ki je s stopničakmi vsaj malo popravil vzdušje v ekipi Kronos Racinga, ki poleg njega skrbi še za Meeka in trenutno vodilnega v belgijskem državnem prvenstvu Pietera Tsjoena, katerega nastop na letošnjem Ypresu se je ravno tako končal z uničenim avtomobilom.

Na tem rallyu vozniki Peugeota nasploh niso imeli sreče, saj sta odstopila tudi Stephane Sarazzin in Turkinja Burcu Cetinkaya, težave z menjalnikom pa je imel tudi Bruno Magalheas, ki pa je kljub temu prišel do cilja na 6. mestu. Pred Portugalca se je na 5. mesto uvrstil Andreas Mikkelsen s Ford Fiesto S2000. S podobnim avtomobilom  je 7. mesto osvojil Poljak Michal Solowow, 8. pa je bil Luca Betti (Peugoet 207 S2000).

Še slabše kot Peugeotu je šlo malezijskemu Protonu, ki se je po krajšem premoru vrnil na evropske rallye z močno tovarniško ekipo v postavi Chris Atkinson in Alister McRae, tretji zasebi dirkalnik pa je vozil britanski najstnik Tom Cave. Vsi trije dirkalniki niso videli cilja, temveč so z okvarami motorjev obstali po 4. HP.

Rezultati rally Ypres 2010:

1. Freddy Loix Skoda 2h35m36.9s
2. Jan Kopecky Skoda + 21.4s
3. Thierry Neuville Peugeot + 2m05.5s
4. Bernd Casier Skoda + 4m01.6s
5. Andreas Mikkelsen Ford + 5m20.9s
6. Bruno Magalhaes Peugeot + 6m06.2s
7. Michal Solowow Ford + 7m24.5s
8. Luca Betti Peugeot + 9m37.6s
9. Corrado Fontana Peugeot + 9m53.0s
10. Maciej Oleksowicz Ford + 10m39.0s