Kot kaže Intercontinental rally challanege končno le dobiva pravo podobo. V tednih po Safari rallyu, so se namreč prvenstvu pridružili še Citroen, Honda in VW. Tako lahko sedaj za točke IRC-ja tekmujejo vozniki kar šestih proizvajalcev, poleg prej omenjenih so tu še Fiat, Peugeot in Mitsubishi. Še vedno pa pogrešamo eno izmed najbolj zvenečih imen rally športa, Subaru.

Številko 1 bo v Turčiji nosil zmagovalec uvodnega rallya v Keniji, Andrea Navarra ( Fiat Grande Punto S2000 ), ki se bo tokrat spopadel z močno konkurenco, tako v vozilih skupine N4, kot tudi dirkalnikih razreda super 2000. Eden izmed nevarnejših bo Renato Travaglia, nekdanji evropski prvak v rallyu, ki bo podobno kot zmagovalec uvodnega rallya za EP Mille Miglia, Dimitrom Ilievom, nastopil za volanom Mitsubishi Lancerja devete evolucije.

Debi v prvenstvu IRC bosta v Turčiji doživela tudi dva francoska proizvajalca, Citroen s Simonom Jean – Josephom ( Citroen C2 S1600 ) in Peugoot s francosko – špansko navezo Nicolas Vouilloz – Enrique Ojeda, ki bo nastopila v Peugeotih 207 S2000.

Z dvema Puntoma S2000 sta na rally v Turčiji prijavljena tudi Anton Alen in domačin Volkan Isik. V nasprotju s pričakovanji pa z dirkalnikoma super 2000 ne bosta nastopila Poljaka, Michel Solowow in Thmasz Czopik. Solowow, ki navadno nastopa s Grande Puntom se je zaradi makadmske podlage raje odločil za Mitsubishi Lancerja evo IX, medtem ko se je bil Czopik za isti avtomobil prisiljen odločiti zaradi težav pri pripravi njegovega VW Pola S2000.

Uradna stran rallya