Na rallyu Madeira je zmago in sicer že drugo letos slavil Freddy Loix s Škodo, katere uspeh sta z 2. in 3. mestom dopolnila še Jan Kopecky in Juho Hanninen.

Loix, ki pred rallyem ni spadal v ožji krog favoritov, je vodstvo na rallyu Madeira prvič prevzel po 2. HP, a ga je že naslednji prepustil Luci Rossettiju (Abarth). Belgijec in Italijan sta se nato večkrat izmenjala v vodstvu, nakar se je Freddyu vendarle uspel odlepiti od Rossettija, ki je z vsaj na papirju slabšim Abarthom vozil povsem na meji, oz kot se je izkazalo na predzadnji preizkušnji prvega dne - tudi čez mejo. Rezultat? Srečanja z zidom v hitrem levem ovinku, razbit Grande Punto in preventivni pregled za sovoznika Mattea Chiarcossija v bližnji bolnišnici, kjer pa niso odkrili nikakršnih poškodb.

Po odstopu Rossettija je mesto prvega zasledovalca Loixa prevzel Kris Meeke (Peugeot), ki pa je dragocene sekunde izgubljal zaradi težav z zavorami, ki so se mu pregrevale predvsem na spustih. Zaradi težav z zavorami je v prvem delu rallya odstopi drugi Peugeotov up, Bruno Magalehas, ki je pred TV kamerami doživel spektakularno nesrečo, v kateri je povsem uniči svojega Peugeota, s sovoznikom pa jo na srečo odnesel brez poškodb. Zaradi težav Meeka se je Britancu pred zadnjim dnem močno približal Jan Kopecky (Škoda), ki si je z 1.1 sek zaostanka privozil idelano izhodišče za zadnji dan.

Tega je najbolje odpeljal Freddy Loix, ki je na rallyu skupaj dobil kar 14 od 21-ih odpeljanih hitrostnih preizkušenj. Za Belgijcem, ki je slavil zanesljivo zmago, se je odvijal napet boj za 2. mesto, ki pa je doživel predčasni razplet. Meeku je 15. HP ponagajal alternator, zaradi česar je padel za Kopeckya. A voznik Peugeota se ni predal, skupaj s sovoznikom sta okvarjen alternator na hitro popravila in že na naslednji HP z najhitrejšim časom vrnila 2. mesto. Zadovoljstvo na obrazih posadke Peugeota UK pa ni trajalo dolgo, saj je že na naslednji HP odpovedal motor, kar je pomenilo nov odstop in dokončno slovo od obranitve naslova interkontinentalnega rally prvaka.

Na razlitem olju Meeka bi nato skoraj odstopila Kopecky in Juho Hanninen, ki sta vozila takoj za Britancem. Prvega je na olju močno zaneslo, a se je rešil, Fincu pa na žalost to ni uspelo. Z zadnjim delom avtomobila je zadel betonsko ograjo, prebil gumo in zdrsnil za Miguela Nunesa (Peugeot) na 4. mesto. Ker je bil Nunes osredotočen predvsem na točke prvenstva Madeire, ga je Hanninen do konca rallya uspel prehiteti in osvojil 3. mesto, za Loixom in Kopeckyem.

Nunes, ki je kariero dirkača začel šele leta 2006, je rally kot najhitrejši domačin končal kot 5., z debelo minuto prednosti pred Vitorjem Sájem (Peugeot), ki je imel težave s pritiskom olja. Med vozniki s klasičnimi avtomobili skupine N4 je največ pokazal Filipe Freitas (mitsubishi), ki je z zaostankom 9 min in 3 sek za zmagovalcem osvojil 7. mesto.

Serija IRC se bo nadaljevala z rally Barum, ki bo na sporedu med 27. in 29.8.2010.

Rezultati:

1. Freddy Loix Skoda 3h08m14.3s
2. Jan Kopecky Skoda + 37.8s
3. Juho Hanninen Skoda + 2m25.8s
4. Miguel Nunes Peugeot + 2m42.7s
5. Vitor Sa Peugeot + 3m13.7s
6. Filipe Freitas Mitsubishi + 9m03.2s
7. Joao Magalhaes Mitsubishi + 9m29.0s
8. Pedro Peres Mitsubishi + 10m39.8s
9. Ricardo Moura Mitsubishi + 11m06.3s
10. Dominique Bruyneel Mitsubishi + 12m38.9s