Rally Sardinija 2010: Ogier na pomoč Peugeotu
Petek, 04 Junij 2010 16:00   

ogier-irc-0406010Sardinija in njene makadamske ceste bodo ta konec tedna gostile peti letošnji rally prvenstva IRC, v katerem zaenkrat prednjačijo vozniki češke Škode. Ta si je med proizvajalci nabrala že lepo prednost pred Peugeotom, ki je v tem prvenstvu nepremagan že tri leta zapored.

 


Barve francoske tovarne, ki v skupnem seštevku zaostaja že za 31 točk, letos najbolj zavzeto branita Kris Meeke in Bruno Magalheas, ki pa ne moreta držati koraka z zelo močno zastopano ekipo Škode, ki ima v svojih vrstah odlična Juho Hanninena in Jana Kopeckya, katerima pomaga tudi član Škode UK, Guy Wilks. Omenjena trojica trenutno zaseda prva tri mesta v skupnem seštevku in rallyih daje vtis močno utečenega stroja.

Čas za alarm pri Peugeotu? Nikakor ne, saj je do konca sezone še kar nekaj rallyev. Prva priložnost za popravni izpit bo že ta vikend na Sardiniji, kjer bo imel Peugeot nekaj močnih adutov. Meeku se bosta namreč priključila dva odlična voznika, Sebastien Ogier in Paolo Andreucci. Ogier je nedavno na kolena spravil tudi velikega Sebastiena Loeba, Andreucci pa je eden najboljših, če ne celo najboljši italijanski voznik na makadamu. Francoz, bo zaradi prioritete na rallyu nastopil kot prvi, kar pa je na makadamskih rallyih vse prej kot prednost, česar se kako zaveda tudi sam: "Kot prvi na cesti bom v slabšem položaju, kar je popolnoma jasno. Kljub temu se bom potrudil in za Peugeot dal vse od sebe," pravi Ogier, ki opozarja na nekatere voznike iz ozadja, ki bodo imeli v soboto zaradi štartne pozicije idealno izhodišče za napad na 1. mesto, ki prinaša odlično štartno izhodišče za nedeljo. Za razliko od svetovnega prvenstva v rallyu, namreč v prvenstvu IRC veljajo drugačna pravila, ki določajo, da prva deseterica naslednji dan rallya nastopi v obratnem vrstnem redu.

"Lahko se zgodi, da bo Mikkelsen v soboto prevzel vodstvo, ki bi mu v nedeljo prineslo 10. štartno pozicijo, s katere bo mogoče zmagati," še dodaja Ogier, ki bo del moštva Peugeot Sport Italija. Andreas Mikkelsen, ki bo v nadaljevanju sezone reden udeleženec serije IRC, bo na Sardiniji nastopil s Ford Fiesto S2000, imel pa bo štartno številko 12. Dobro štartno izhodišče bo prvi dan rallya imel tudi prej omenjeni Andreucci, ki bo nastopil kot 12. po vrsti.

Če je na večini rallyev serije IRC, predvsem tistih asfaltnih, zaradi močne konkurence potrebno voziti na polno od prve hitrostne preizkušnje naprej, bo na Sardiniji potrebno ubrati drugačno taktiko. "Hitrostne preizkušnje so na mestih zelo neravne, a obenem zelo hitre in zahtevne. To ni rally, na katerem lahko voziš na polno brez skrbi in nizaš najhitrejše čase na hitrostnih preizkušnjah. Takšna taktira tukaj ne gre skozi. Potrebno je voziti z glavo. V igri za najvišja mesta lahko ostaneš le tako, da se izogibaš prebitim gumam in okvaram avtomobila," razlaga Guy Wilks, njegovo mnenje pa deli tudi sovoznik Krisa Meeka, Paul Nagle: "Najhitrejši voznik tukaj ne bo zmagal, potrebno bo voziti pametno in paziti na gume, ter se izogibati nepotrebnim napakam."

Po rallyu Monte Carlo, kjer sta nastopila Andrej Jereb in Miran Kacin, bomo imeli Slovenci v seriji IRC ponovno priložnost navijati za slovensko posadko. Na Sardiniji bosta nastopila Marko Jeram in Zmago Logar (Ford Fiesta ST), več o njunih pričakovanjih pa si lahko preberete na spodnjih povezavah.

http://www.superspecial.si/Rally/DP-Slovenije/Rally-Sardinija-2010-Slovenca-komaj-cakata-zacetek.html

http://www.superspecial.si/Rally/DP-Slovenije/IRC-Jeram-in-Logar-na-rally-Sardinija.html