Citroen je danes v Parizu predstavil povsem novega Citroena DS3 R3T, ki bo v prvi vrsti namenjen zasebnim kupcem v nacionalnih državnih prvenstvih.

Citroen DS3 R3T ima pod motornim pokrovom vgrajen 4-valjni 1.6-litrski THP agregat, ki je bil razvit iz serijskega motorja grupacije PSA, od katerega se razlikuje po spremenjenem sistemu za pretok zraka, spremenjenih batih, odmični gredi, sistemih izpuha in turbine, elektroniki… S takšnimi spremembami in 29 mm restriktorjem na turbini, agregat razvija 210 konjskih sil pri 4750 obratih v minuti in maksimalnih 350Nm navora pri 3000 obratih v minuti. Za hitro prestavljanje tako kot v ostalih avtomobilih razreda R3 skrbi 6-stopenjski polavtomatski sekvenčni menjalnik.

Pri Citroenu Racingu so seveda poskrbeli tudi za varnost. Citroen DS3 R3T ima tako poleg vse varnostne opreme, ki jo zapoveduje FIA, vgrajeno več točkovno varnostno kletko, sestavljeno iz 45 metrov jeklenih cevi, ki je dodatno ojačana na najbolj izpostavljenih mestih.

Veliko pozornosti so francoskih strokovnjaki namenili tudi legi na cesti, za kar skrbi povsem nastavljivo podvozje, razvito v sodelovanju s priznanim nizozemskih proizvajalcem BOS, ki ima za sabo že več kot 10.000 testnih kilometrov. Te je ekipa nabirala od avgusta 2009, ko so najprej začeli s testiranji za grobem makadamu, v naslednjih mesecih pa še na asfaltu in hitrih makadamskih cestah.

 Asfaltni kit naj bi neuradno stal 62.000€, tekmovalni debi Citroena DS3 R3T pa naj bi videli na rallyu Ulster na Irskem.