| WRC: Spremembe, spremembe, sprem... | |
|
 V svetovnem rallyu prvenstvu WRC bodo od leta 2011 naprej vozili dirkalniki s 1.6-litrskimi turbo motorji, kateri bi po prvotnih načrti moral na sceno stopiti šele leta 2013.
 V svetovnem rallyu prvenstvu WRC bodo od leta 2011 naprej vozili dirkalniki s 1.6-litrskimi turbo motorji, kateri bi po prvotnih načrti moral na sceno stopiti šele leta 2013. Takšno odločitev je na današnjem zasedanju v Parizu sprejel Svetovni motoršportni svet (WMC), ki je obenem potrdil koledar za leto 2010, v katerem pa je še vedno pod vprašajem rally v Bolgariji, ki bo še moral prestati obisk FIA-inih opazovalcev. Istega leta bo za dirkalnike razreda super 2000 kakršne poznamo danes, uveden tudi poseben "WRC Cup", v katerem bodo seveda lahko sodelovale le prijavljene ekipe, ki bodo primorane nastopiti na najmanj sedmih rallyih v koledarju, pri čemer bo vsaj eden izmed rallyev moral biti odpeljan izven Evrope. Svetovni motoršportni svet je sprejel tudi nekaj novih pravil glede same oblike rallyev za svetovno prvenstvo. Ti bodo po novem lahko trajali dva, tri ali štiri dni, pri čemer se bodo morali zaključiti v soboto ali nedeljo. Da bo lahko vse skupaj še spektakularnejše, bodo rallyi lahko mešanega asfaltno-makadamskega karakterja, pri čemer se bodo podlage lahko izmenjevale tudi na posamičnih hitrostnih preizkušnjah in ne le po posameznih etapah. Koledar WRC 2010:
14 Feb Švedska |