Dež, megla in obilo blata na zahtevnih makadamskih cestah, so stvari, ki so zaznamovale uvodni dan zadnjega letošnjega rallya za svetovno prvenstvo. V takšnih razmerah se je nabolje znašel Mikko Hirvonen ( Ford Focus WRC ), ki je dobil kar 4 od odpeljanih 6-ih hitrostnih preizkušenj. Mladi Finec je dan zaključil v vodstvu, s dobrimi 30 sek naskoka pred moštvenim kolegom Marcusom Groholmom ( Ford Focus WRC ), ki se je na 2. mesto zavihtel po 3. hitrostni preizkušnji. 18.3 sek za Gronholmom je Sebastien Loeb ( Citroen C4 WRC ), ki vozi zelo previdno, kar je napovedal že pred začetkom odločilnega rallya za naslov svetovnega prvaka. Francoz je poleg tega danes imel nekaj težav z lučmi za meglo, katere niso in niso hotele pravilno delovati, kar je je v izjemno slabi vidljivosti predstavljalo veliko nevarnost za morebitno napako.

Tik za najboljšimi, je 1. dan rallya zaključil Petter Solberg ( Subaru Impreza WRC ), ki je imel na koncu nekaj težav z amortizerji: "Zelo je težko, a obenem tudi zabavno. Zlomili smo amortizer in avtomobil je bilo zelo težko upravljati," je dejal Norvežan, si je kljub temu privozil lepo minuto prednosti Danijem Sordom ( Citroen C4 WRC ) na 5. mestu, ki se po njegovih besedah šele privaja razmeram na Otoku.

6., je z dobro minuto zaostanka za Špancem, Manfred Stohl ( Citroen Xsara WRC ), ki je bil podobno kot Solberg "navdušen" nad okoliščinami v katerih poteka zadnji letošnji rally. "Resnično neverjetno, dež, megla, prav vse. Tisti, ki bo uspel priti do cilja bo pravi srečnež," je izjavil Avstrijec, ki ima lepo prednost pred 7. Matthewom Wilsonom ( Ford Focus WRC ) in 8. Chrisom Atkinsonom ( Subaru Impreza WRC ). Oba tekmovalca loči pred jutrišnjim nedaljevanjem le sekunda.

V PWRC smo bili priča odstopu Gabriela Pozza ( Mitsubishi Lancer evo IX ), ki pa bo rally mogoče nadaljeval s pomočjo pravila super rally, kar pa najverjetneje ne bo dovolj za končno zmagoslavje, saj Argentinec potrebuje za naslov prvaka zmago. V vodstu je sicer Guy Wilks, pred Gwyndafom Evansom ( oba Mitsubihsi Lancer evo IX )in Markom Higginsom ( Subaru Impreza ).

Neuradni rezultati po 1. dnevu:

1 M. HIRVONEN 1:17:21.3
2 M. GRÖNHOLM +39.6
3 S. LOEB +57.9
4 P. SOLBERG +1:34.0
5 D. SORDO +2:37.9
6 M. WILSON +5:01.3
7 C. ATKINSON +5:02.3
8 M. STOHL +5:37.9
9 X. PONS +5:57.5
10 A. MIKKELSEN +6:41.8
11 J. KOPECKÝ +7:39.4
12 M. ØSTBERG +8:11.4
13 G. WILKS +9:57.5
14 G. EVANS +10:00.7
15 J. LATVALA +10:46.3
16 J. HANNINEN +10:55.4
17 M. HIGGINS +10:56.6
18 L. PEREZ COMPANC +11:08.2
19 D. HIGGINS +12:14.8
20 A. BETTEGA +12:25.6
21 P. FLODIN +12:39.6
22 C. RAUTENBACH +12:51.6
23 A. Araujo +13:29.5
24 A. AIGNER +13:30.3
25 S. JONES +14:18.6
26 M. PROKOP +14:44.4
27 B. CLARK +14:47.4
28 G. JONES +15:43.0
29 E. VERTUNOV +15:43.6
30 E. NOVIKOV +15:59.0
31 F. VILLAGRA +17:14.0
32 S. VOJTECH +18:09.1
33 T. PASTRANA +18:23.5
34 M. KOSCIUSZKO +18:39.0
35 P. VAN MERKSTEIJN +19:04.0
36 H. SOLBERG +19:52.1
37 J. VAN DEN HEUVEL +20:50.9
38 M. SOLOWOW +20:55.1
39 G. POZZO +20:56.1
40 J. GREER +21:35.2
41 G. COX +21:51.9
42 R. KUIPERS +22:28.8
43 G. MAYER +22:43.1
44 C. DAVID +22:54.6
45 P. VAN MERKSTEIJN JR +23:02.2
46 W. HUMPHREYS +23:59.0
47 S. AKSA +24:39.1
48 H. WEIJS JR +25:40.9
49 R. SWANN +25:53.4
50 W. HAZELEGER +26:40.6
51 S. PAVLIDES +27:22.6
52 S. SIMPSON +27:55.4
53 N. GRIFFITHS +28:48.4
54 S. LINDHOLM +28:48.7
55 M. BEEBE +28:53.2
56 L. BALDACCI +29:10.5
57 M. VAN ELDIK +29:14.6
58 J. WOZENCROFT +29:15.2
59 M. RAUAM +29:25.1
60 H. JEFFREYS +30:46.4
61 P. STEPHENSON +32:33.7
62 H. PADDON +35:36.0
63 B. GREEN +35:41.9
64 R. MUHONEN +35:58.2
65 S. PETCH +37:01.2
66 M. CHARALAMBOUS +37:01.2
67 J. SMITH +37:34.2
68 D. GASS +38:22.1
69 G. BACCO +38:24.6
70 O. TAMRAZOV +39:40.2
71 J. O'LEARY +42:18.0
72 R. GILL +42:37.5
73 E. YURDAKUL +42:50.0
74 M. JOHNSTON +43:12.2
75 D. MEREDITH +46:18.3
76 M. BOWMAN +46:57.0
77 G. THOMAS +47:16.1
78 J. EVERARD +49:03.9
79 S. HARRAWAY +49:07.5
80 L. SMITH +50:15.2
81 K. KUSAMA +53:04.6
82 G. CAPOSIENA +53:07.9
83 R. PARRY-JONES +53:07.9
84 W. RADFORD +56:00.6
85 D. WESTON +58:07.9
86 S. GALLAGHER +1:05:31.5