| Markko Martin na pomoč Fordu |
| Torek, 20 September 2011 17:57 |
|
 Ekipi Forda bo na testiranjih pred dvema asfaltnima rallyema v Franciji in Kataloniji na pomoč priskočil Markko Martin. Estonec se je od vloge aktivnega voznika poslovil po tragični nesreči na rallyu Wales 2005, v kateri je ostal brez sovoznika Michaela Parka.
"Ponovno se bomo posvetili iskanju astaltnih nastavitev. V Nemčiji smo naredili velik korak naprej, s temi testiranji bi rad dosegli še večji napredek. S testi na dikališču bomo prišli do konstantnih podatkov, ki nam bodo dali informacijo kje smo z avtomobilom. Poleg tega vemo, česa je v avtomobilu sposoben Markko Martin," je odločitev za testiranja z Estoncem na neimenovanem dirkališču na jugu Francije pojasnil Malcolm Wilson, alfa in omega M-Sporta.
Wilson se bržkone spominja leta 2004 in rallyev na Korziki in Španiji, na katerih je zmagi dosegel ravno Markko Martin. To sta bili zadnji Fordovi zmagi na klasičnih asfaltnih rallyih.
"Z Markkom bomo dobili pogled iz nekoliko drugačne perspektive. Npr. po rallyu v Nemčiji se nam je avto zdel nekoliko premehak. Dobiti nekoga njegovega kova v avtomobil nam bo prišlo še kako prav," se z Wilsonom strinja Mikko Hirvonen, katerega v naslednjih tednih čaka težko delo, saj bo moral na dveh asfaltnih rallyih nadoknaditi kakšno točko zaostanka za Sebastienom Loebom. Po zmagi v Avstraliji Finec za Francozom zaostaja za 15 točk. |
|
| Kiviju svetovno produkcijskih vozil |
| Četrtek, 15 September 2011 18:00 |
|
 Svetovni prvak v prvenstvu produkcijskih vozil je po rallyu v Avstraliji postal Hayden Paddon, ki si je dva rallya pred koncem sezone privozil neulovljivo prednost pred zasledovalci.
Prvenstvo PWRC je letos sestavljeno iz sedmih dirk. Tekmovalci se sezono začeli z rallyem na Švedskem, kateremu so nato sledila še dirke na Portugalskem, v Argentini, na Finskem in naposled še v Avstraliji. Z izjemo uvodnega rallya na severu Evrope, katerega je dobil Čeh Martin Semerad, je na preostalih štirih rallyih zmago slavil Hayden Paddon, ki je švedski rally izpustil.
Novozelandec do zadnje izmed njih prišel v Avstraliji, kjer si je prvi dan rallya privozil že 90s naskoka pred najbližjimi konkurenti. Ko smo drugi dan rallya vsi pričakovali, da bo še povečal svojo prednost, se mu je na njegovi Subaru Imprezi snela cev turbo puhala, zaradi česar je padel na 2. mesto s 50s zaostanka za vodilnim Michal Kosciuszkom. A Paddon se ni dal. Na 18. hitrostni preizkušnji je ponovno prevzel vodstvo, katerega do konca rally ni več izpustil iz rok.
"Naš cilj pred rallyem je bil naslov prvaka in uvrstitev med prvo šesterico. Oboje nam je uspelo, zato sem zelo vesel, pa čeprav se mi zdi vse skupaj neverjetno," je po rallyu dejal 24-letni voznik, ki je svetovno rally javnost nase prvič opozoril lani, kot udeleženec izbora Pirelli Star Driver.
Kosciuszko, ki je med rallyem imel težave z menjalnikom, je osvojil 2. mesto, Olexander Soiluk iz Ukrajine pa 3. Martin Semerad, ki v skupnem seštevku drži 2. mesto, je rally v Avstraliji izpustil. Z morebitnima zmaga v Kataloniji in Veliki Britaniji lahko Čeh po številu točk še ujame vodilnega Paddona, ki pa bo v vsakem primeru postal prvak, saj bo imel na svojem računu vpisanih več zmag kot tekmec iz Evrope. |
|
|
| Sebastien Loeb je pod pritiskom |
| Ponedeljek, 12 September 2011 18:11 |
|
 Rally Avstralija se za Sebastiena Loeba ni končal po pričakovanjih. Francoz je namesto, da bi še povečal vodstvo v skupnem seštevku svetovnega prvenstva, po petkovem prevračanju skoraj ostal brez točk.
|
|
| WRC Avstralija 2011: Hirvonenu rally v Avstraliji |
| Nedelja, 11 September 2011 11:28 |
|
 Svetovno prvenstvo v rallyu se je ta konec tedna nadaljevalo z dirko v Avstraliji, kjer je zmago slavil Mikko Hirvonen. Finec je do druge letošnje zmage prišel v zaključku rallya, ki ga je zaznamovalo vnovično taktiziranje obeh vodilnih moštev.
Rally v Avstraliji sta najhitreje začela Sebastien Loeb in Sebastien Ogier, ki sta na začetku rallya najbolje znašla v močnem dežju in spolzkim blatom pokritih cestah v okolici Coffs Harbourja na obali Novega Južnega Wales. A pohoda obeh Sebastienov k novemu zmagoslavju je bilo kaj kmalu konec. Na 4. HP rallya je napako najprej napravil Loeb, na 6. HP pa nato še Ogier. Sedemkratni svetovni prvak se je prevrnil, njegov naslednik pa je trčil v drevo. Na prvi dve mesti sta se tako prebila Mikko Hirvonen in Jari Matti Latvala, ki sta si kmalu nabrala lepo prednost pred tretjeuvrščenim Pettrom Solbergom. V soboto, drugi dan rallya, je Hirvonen kot prvi na poti začel izgubljati dragocene sekunde, kar je izkoristil Latvala, ki se je prebil na prvo mesto. Pred zadnjim dnem rallya si je nabral 22.7s prednosti pred starejšim moštvenim kolegom. Slednji se je zadnji dan rallya Latvali nekoliko približal, a prehitel ga je lahko šele po predzadnji HP rallya, ko je Latvala po ukazih iz servisne cone namenoma popustil in ga spustil predse.
"Občutek on zmagi je fantastičen, ta rezultat je pomembnen za moštvo in moje možnosti za osvojitev naslova," je po rallyu povedal 31-letni Finec. "Seveda se moram ob tem zahvaliti moštvu in predvsem Jariju Mattiju, ki je upočasnil in mi tako omogočil dodatne točke. Z njimi sem ponovno v igri."
"Seveda bi bilo super zmagati, a tudi tako smo dosegeli super rezultat za moštvo," je v cilju povedal drugouvrščeni Latvala, ki je s to potezo moštevenmu kolegu omogočil, da se je vodilnemu Loebu približal na vsega 15 točk zaostanka.
Brez taktiziranja seveda niso mogli niti pri Citroenu. Loeb in Ogier sta se v soboto vrnila v tekmovanje s pomočjo pravila super rally. Bolje je kazalo Ogierju, ki bi se do konca rallya bržkone prebil do 8. mesta, medtem ko bi se Loeb moral zadovoljiti z 11. mestom. Zato je Ogier na predzadnjo HP namenoma zamudil in dobil časovno kazen, nato pa na hitrostni preizkušnji namenoma izgubil še dodatnih 10 min. Tako je padel na 11. mesto, Loeb pa je napredoval na 10., s čimer je osvojil eno točko za svetovno prvenstvo. Tej je z zmago na posebni hitrostni preizkušnji dodal še tri bonus točke, s katerimi ima tri rallye pred koncem sezone skupaj 196 točk."Moštvo se je tako odličilo, ker smo se po naših napakah znašli pod pritiskom Hirvonena," je taktiziranje pojasnil Sebastien Loeb.
Dogajanje v zakljčku rallya je kar nekoliko v ozadje potisnilo 3. mesto Pettra Solberga, ki je po dveh slabših rezultatih drugič letos končal na stopničkah. "Vesel sem, na ta uspeh sem čakal zelo dolgo," je po rallyu povedal svetovni prvak iz leta 2003, za katerim sta med prvo peterico končala Matthew Wilson in Khalid Al Qassimi. Oba voznika Fordov sta bila ena izmed redkih, ki sta rally v Avstraliji končala brez večjih težav ali nesreč. Te sreče ni bil Evgeny Novikov, ki je v soboto zjutraj doživel spektakularno prevračanje, ki pa se je na srečo končalo le z zvito pločevino.
Rezultati rally Avstralija 2011:
1. Mikko Hirvonen Ford 3h35m59.0s
2. Jari-Matti Latvala Ford + 14.7s
3. Petter Solberg Solberg Citroen + 44.8s
4. Matthew Wilson Stobart Ford + 8m45.2s
5. Khalid Al Qassimi Abu Dhabi Ford + 12m33.3s
6. Hayden Paddon Symtech Subaru + 17m29.3s
7. Michal Kosciuszko Lotos Mitsubishi + 19m01.3s
8. Oleksandr Saliuk Mentos Mitsubishi + 21m08.5s
9. Benito Guerra GMA Mitsubishi + 22m48.9s
10. Sebastien Loeb Citroen + 30m02.9s |
|
|
